航空障礙燈是特別民用機(jī)場助航燈具中的一種，主要效果于標(biāo)識(shí)出建筑物的可視寬和可視高，將障礙物的全體輪廓顯示給航空飛行員，然后達(dá)到航空警示的效果。

  航空障礙燈裝置于野外障礙物的最高處，或是輸電線路鐵塔的空闊的環(huán)境中。航空障礙燈需求能夠滿意一定條件下作業(yè)環(huán)境，如接受一定的高低溫、作業(yè)濕度、鹽霧環(huán)境等等。

  《航空障礙燈檢測規(guī)范》（AC-137-CA-2017-05）是中國民航局于2017年10月30日最新發(fā)布關(guān)于航空障礙燈檢測的國家行業(yè)規(guī)范規(guī)范，從事航空障礙燈生產(chǎn)的廠家所生產(chǎn)的航空障礙燈都必須滿意該規(guī)范規(guī)范所要求的檢測規(guī)范，以滿意該規(guī)范所要求的航空障礙燈規(guī)范為最低根據(jù)，只有滿意該檢測規(guī)范，并出具全項(xiàng)的檢測陳述才干準(zhǔn)予在市面上進(jìn)行銷售。

  該規(guī)范對(duì)航空障礙燈所需求滿意的作業(yè)環(huán)境條件做了如下的要求：

    1.高低溫：-40°C至+55°C，航空障礙燈所能夠接受高低溫的最根底的規(guī)模；

    2.濕熱：燈具應(yīng)當(dāng)能在不大于95%潮濕環(huán)境下正常作業(yè)；

    3.風(fēng)壓：燈具所能夠接受的風(fēng)壓為240KM/H，任何部件的損壞或是損傷均視為不合格；

    4.淋雨：燈具外殼等級(jí)應(yīng)當(dāng)滿意IPX5的要求，經(jīng)淋雨實(shí)驗(yàn)后，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或有水滲入，均視為不合格。新航科技航空障礙燈的防護(hù)等級(jí)為IP66。相同體現(xiàn)在防塵的根底上，也需求有IP55的規(guī)范以上。

    5.鹽霧：燈具在通過鹽霧實(shí)驗(yàn)后，不得呈現(xiàn)任何損壞、銹蝕、點(diǎn)蝕或腐蝕的任何現(xiàn)象；

    6.太陽輻射：野外的燈具，需求接收來自太陽的輻射。因而，燈具的非金屬、非玻璃外部零件必須經(jīng)太陽輻射實(shí)驗(yàn)后不得呈現(xiàn)粉化、褪色、開裂、起霧或燈具熱塑性透鏡的顏色有變化。

  以上為《航空障礙燈檢測規(guī)范》（AC-137-CA-2017-05）對(duì)航空障礙燈作業(yè)環(huán)境的基準(zhǔn)要求，可以優(yōu)于，但不能低于規(guī)范所要求的技術(shù)參數(shù)。否則，燈具視為不合格產(chǎn)品。

  新航科技的航空障礙燈滿意上述規(guī)范所要求的作業(yè)環(huán)境，其中有參數(shù)優(yōu)于規(guī)范所要求的基準(zhǔn)值。新航科技航空障礙燈均已取得民航局掛網(wǎng)通告及檢測陳述，可滿意民航或是軍航相關(guān)部門的驗(yàn)收作業(yè)。